| Der Italiener Mauro Esperto wird zusammen mit dem Norweger Kolbjorn Selmer das zweite Boot des Veneta Marina Teams übernehmen. Mauro Esperto begann seine Powerboat Karriere bereits 1980. 1999 stieg er dann in die Class 1 auf und fuhr in den folgenden Jahren abwechselnd mit Giampaolo Montavoci und Nicola Giorgi. Nach einer einjährigen Pause kehrt Mauro Esperto 2006 in die Class 1 zurück und übernahm für mehrere Rennen die Aufgaben des Throttlemans im Team von Giampaolo Montavoci. Die „VM Foresti & Suardi“ bekommt zudem für den Rest der Saison die Sponsorfarben von „Fainplast“. |
Mit einem satten Vorsprung hatten Nadir Bin Hendi und Talib Al Sayed mit der „Victory 7“ den Romanian Grand Prix in Mamaia bis zu ihrem Ausfall angeführt. Nach einigen kontroversen Diskussionen bekam das Team nun seine zweite gelbe Karte verpasst. Damit muß die „Victory 7“ beim nächsten Grand Prix eine zusätzliche Long Lap einlegen. Die erste gelbe Karte hatte das Team für eine angebliche „gefährliche Fahrweise“ beim Saisonauftakt in Athen bekommen. Zwar konnte der Vorfall später geklärt werden, die gelbe Karte wurde jedoch nicht zurückgenommen werden, da der Einspruch zu spät erfolgte. |
